Selon les informations de Libération, le sieur Taleb Abeidy Saleck, représentant son père Abdérahmane Mohamed Ahmed Taleb, a déposé, devant le doyen des juges de Dakar, une plainte contre X pour détournement d’objet saisi.
Dans la plainte, Taleb Abeidy Saleck explique que son père avait remis 400 000 dollars à son compatriote turc Cheikh Sidy Aich, aux fins de lui trouver un partenaire intéressé par la construction d’un bateau de pêche ou d’un d’un chalutier en copropriété, Cheikh Sidy Aich a trouvé ce partenaire en la personne du Turc Aytékin Aktas avec qui, il a construit le chalutier dénommé Akt1, lequel a été enregistré au Cameroun et bat pavillon camerounais. Malheureusement, au lieu d’inscrire le nom de son mandat Abdérahmane Mohamed Ahmed Taleb Abeidy sur l’acte constitutif du navire et dans la société créée pour sa gestion, Cheikh Sidy Aich a, par manière d’usurpation, inscrit son propre nom. Il s’est trouvé que dans ses pérégrinations, le chalutier AKT1 s’est retrouvé au Port de pêche de Dakar. Abeidy, considérant qu’il est le copropriétaire légitime du navire avec le sieur Aytekin Aktas ou à tou le moins qu’il est titulaire d’une créance maritime sur ledit navire, a saisi le tribunal de Commerce, aux fins de saisie conservatoire avec immobilisation. Par ordonnance n° 849/21 du 13 août 2021, le juge l’a autorisé à saisir le navire.
Par acte du 18 août 2021 de Me Joséphine Kambe Senghor, huissier de Justice à Dakar, il a été procédé à la saisie avec immobilisation du navire Akt1. Par second acte du même huissier, la saisie a été notifiée au commandant du Port autonome de Dakar, au commissaire de police du commissariat spécial du port et à l’agence nationale des affaires maritimes (Anam). Il est à signaler qu’à deux reprises, cheikh Sidy Aich a demandé la mainlevée de saisie pratiquée mais, à chaque fois, sa demande a été rejetée par le juge des référés.
Nonobstant l’existence de la saisie avec immobilisation, l’AKT1 a curieusement quitté le Port de Dakar dans la nuit du vendredi 26 au samedi 27 novembre 2021. Or, selon le consignataire du navire, à savoir Pape Guèye de Sirecom sise au Môle 10, sa société n’a délivré au chalutier , le document dénommé « Clearence » valant quitus avec les autorités portuaires, un document a présenter avant que le navire puisse sortir du Port.
Danielle
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Caitlin
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